鋼と技術で未来をつなぐ、
橋梁架設のエキスパート
橋梁特殊工のやじま組

ABOUT
当社は橋梁の架設、架け替え、
補修工事を専門に行い安全なインフラ作りを
使命としています。
豊富な経験と確かな技術で、
最適なソリューションをお届けします。
補修工事を専門に行い安全なインフラ作りを
使命としています。
豊富な経験と確かな技術で、
最適なソリューションをお届けします。
業務内容
Business Contents
橋梁特殊工
橋梁特殊工とは橋の架設や架け替え工事など専門技術を要する作業を担う職人です。当社では経験豊富な技術者が在籍し安全で確実な工事を実現しています。長年の実績と高い技術力であらゆる現場に最適な対応をいたします。
【仕事内容】
工事現場においてトレーラーで運ばれた橋桁部材を大型重機等を使用して組み立てます。現場での精密な施工を専門技術を駆使して安全、確実に工事を進めていきます。また撤去や架け替え工事にも対応し、幅広いニーズにお応えしています。
【必要なスキル】
高度な施工技術や現場での問題解決力、安全管理、そして何より1番大事なのはチームワークです。地域を支える橋を創る達成感と未来への貢献を実感できます。
【将来性】
橋梁特殊工は長期的に安定しています。これから耐用年数を超過した橋梁の架け替え工事、補修工事が必要な時期になってきます。長期的に仕事は途絶えず安定しているのが橋梁特殊工の仕事です。社会にとってなくてはならない仕事であり、大きなやりがいと将来性のある仕事です。
【仕事内容】
工事現場においてトレーラーで運ばれた橋桁部材を大型重機等を使用して組み立てます。現場での精密な施工を専門技術を駆使して安全、確実に工事を進めていきます。また撤去や架け替え工事にも対応し、幅広いニーズにお応えしています。
【必要なスキル】
高度な施工技術や現場での問題解決力、安全管理、そして何より1番大事なのはチームワークです。地域を支える橋を創る達成感と未来への貢献を実感できます。
【将来性】
橋梁特殊工は長期的に安定しています。これから耐用年数を超過した橋梁の架け替え工事、補修工事が必要な時期になってきます。長期的に仕事は途絶えず安定しているのが橋梁特殊工の仕事です。社会にとってなくてはならない仕事であり、大きなやりがいと将来性のある仕事です。
トピック
Business Topics
トピック
令和2年5月より施工を開始した新名神高速道路・城陽西高架橋に関する一連の工事につきまして、令和7年9月をもって完了いたしました。
• 令和2年5月 城陽西高架橋AEランプ橋工事(クレーンベント工法)着手、令和3年5月竣工 (※1)
• 令和3年11月 城陽西高架橋本線その1工事(一括架設工法)着手、令和5年6月竣工 (※2)
• 令和4年12月 城陽西高架橋本線その2工事(トラベラクレーン工法)着手、令和6年5月竣工 (※3)
• 令和5年10月 城陽西高架橋木津川拡幅工事(吊り下げ式工法)着手、令和7年9月竣工 (※4)
約5年間にわたり、多様な架設工法を駆使し、安全管理を徹底しながら施工を進めてまいりました。
関係各所のご理解とご協力に支えられ、全工程を無事に終えることができましたことを心より感謝申し上げます。今回の経験を糧に、より一層の安全意識と技術力向上に努め、今後も社会インフラの発展に貢献してまいります。
• 令和2年5月 城陽西高架橋AEランプ橋工事(クレーンベント工法)着手、令和3年5月竣工 (※1)
• 令和3年11月 城陽西高架橋本線その1工事(一括架設工法)着手、令和5年6月竣工 (※2)
• 令和4年12月 城陽西高架橋本線その2工事(トラベラクレーン工法)着手、令和6年5月竣工 (※3)
• 令和5年10月 城陽西高架橋木津川拡幅工事(吊り下げ式工法)着手、令和7年9月竣工 (※4)
約5年間にわたり、多様な架設工法を駆使し、安全管理を徹底しながら施工を進めてまいりました。
関係各所のご理解とご協力に支えられ、全工程を無事に終えることができましたことを心より感謝申し上げます。今回の経験を糧に、より一層の安全意識と技術力向上に努め、今後も社会インフラの発展に貢献してまいります。
優秀施工者国土交通大臣顕彰(建設マスター)受賞のご報告
このたび、令和7年10月28日に行われた表彰において、当社の 部長 東達也が「優秀施工者国土交通大臣顕彰(建設マスター)」を受賞いたしました。日頃からの高い技術力、現場の安全・品質管理、後進育成への貢献が評価されたものです。関係者の皆さまのご支援に心より感謝申し上げます。当社はこれからも、確かな施工品質と安全管理、そして次世代を担う人材の育成に取り組み、より良い社会資本整備に貢献してまいります。
お客様の声
Voice
お客様の声
「やじま組様には、橋梁の上部工事(鋼桁の架設工事)をご担当いただきました。国内最大級の1350t吊りクレーンを用いた600t鋼桁の大ブロック一括架設をはじめ、長さ100mの鋼桁の横移動架設、架設済みの桁上に組み立てたクレーンによるトラベラー架設、さらには一般供用中の高速道路上に設置された吊り設備を活用したハンガー架設など、多岐にわたる架設工法を駆使していただきました。高度な技術力と若手主体の推進力により、安全かつ円滑に現場を進めていただき、誠にありがとうございました。」
城陽西高架橋
JFEエンジニアリング
山田 光一
城陽西高架橋
JFEエンジニアリング
山田 光一
会社概要
Company Profile
【代表者ご挨拶】
有限会社やじま組のホームページをご覧いただき、誠にありがとうございます。
当社は昭和の終わりから平成の幕開けである平成元年5月1日に創業し、橋梁架設工事を専門に歩み続けてまいりました。創業以来、一貫して「鋼と技術で未来をつなぐ」という信念のもと、高い技術力と現場力で数多くのプロジェクトを手掛けてきました。現在、10名の少数精鋭のスタッフが、一級土木施工管理技士や登録橋梁基幹技能者としての資格を活かし、日々安全と品質を最優先に業務に取り組んでおります。当社の強みは、スピーディーかつ高精度な施工力に加え、社員全員が「技術を磨き続けるプロフェッショナル集団」であることです。お客様や地域社会に支えられながら、未来を見据えたインフラづくりに貢献することを目指し、これからも挑戦を続けていきます。今後とも、有限会社やじま組をどうぞよろしくお願い申し上げます。
有限会社やじま組のホームページをご覧いただき、誠にありがとうございます。
当社は昭和の終わりから平成の幕開けである平成元年5月1日に創業し、橋梁架設工事を専門に歩み続けてまいりました。創業以来、一貫して「鋼と技術で未来をつなぐ」という信念のもと、高い技術力と現場力で数多くのプロジェクトを手掛けてきました。現在、10名の少数精鋭のスタッフが、一級土木施工管理技士や登録橋梁基幹技能者としての資格を活かし、日々安全と品質を最優先に業務に取り組んでおります。当社の強みは、スピーディーかつ高精度な施工力に加え、社員全員が「技術を磨き続けるプロフェッショナル集団」であることです。お客様や地域社会に支えられながら、未来を見据えたインフラづくりに貢献することを目指し、これからも挑戦を続けていきます。今後とも、有限会社やじま組をどうぞよろしくお願い申し上げます。
代表取締役
谷奥 康人
谷奥 康人
<経営理念>
鋼と技術で未来をつなぐ、
橋梁架設のエキスパートとして
地域社会の発展に貢献し安全で
信頼されるインフラを提供します。
私達は常に技術の向上と効率化を追求し、
社員一人ひとりが成長し
誇りを持って働ける環境を作りあげ
未来を支える架け橋となります。

| 会社名 | 有限会社やじま組 |
| 所在地 | 〒462-0819 愛知県名古屋市北区平安二丁目1番32号 |
| TEL | 052-981-2626 |
| FAX | 052-981-2616 |
| 創立・設立 | 平成元年5月1日 |
| 建設業許可 | 許可(27)第103707号 |
| 資本金 | 1,000万 |
| 代表取締役 | 谷奥 康人 |
| 従業員人数 | 10名(平成29年9月現在) |
| 有資格者 | 一級土木施工管理技士5名・二級土木施工管理技士1名 登録橋梁基幹技能者6名・建設業経理士二級2名 |
| 業務内容 | 建設業・橋梁特殊工事 |
| 営業エリア | 全国・(海外)アジア |
| 主要取引先 | JFEエンジニアリング株式会社 |
| 取引銀行 | 中日信用金庫、愛知銀行、三菱UFJ銀行 |














